孩子們個個都想「為校爭光」，競爭激烈，課堂上的氣氛也瞬間來到最高點。

再結合環境打光、虛擬人物於數位孿生場景的運鏡與走位，先於數位孿生環境找出最佳的打光方式，加速拍攝速度。而即便拍完了前置的影片，包括人物去背、CG效果、背景取代、人物光影修飾等等都是漫長的時間與效果，等到實際輸出效果後，也可能與預期有落差需要再度調整。

因為製作上的彈性，台灣知名內容製作公司「夢想動畫」、「再現影像」，民視新聞、世新大學等都設有基於LED牆的虛擬攝影棚，像是2021年台灣電視劇茶金的場景，就活用虛擬製作的方式拍攝開車的片段。Epic Games、Lux Machina與Sony利用數位孿生方式讓拍攝團隊先在虛擬環境評估打光條件。文：Chevelle.fu 總統競選廣告《在路上》起初有些人認為是綠幕拍攝，然而經由幕後花絮影片我們可以得知，它是採用虛擬製作流程中虛擬攝影棚的幕後拍攝方式，讓不少第一次接觸高解析LED牆的虛擬製作（Virtural Production）的人感嘆，現在透過虛擬製作已經可以達到以假亂真的效果。但虛擬攝影棚的優勢也不僅只於背景的彈性變化，更重要的是可以不用考慮後置合成的複雜性，直接結合真正的光影與風雨效果。由於背景是採用影像或遊戲引擎產生，在新一代的內容製作軟體與遊戲引擎結合之下，即便是拍攝的真實場景影片，也能在加工後轉換為不同的時間、天氣，可以在一瞬之間從晴空萬里轉換為狂風暴雨，或是從曙光變成星空。

不過虛擬製作並非今年才崛起，除了國外電影、戲劇積極採用以外，甚至台灣就已有多部戲劇採用虛擬製作技術，同時台灣也設有多座虛擬攝影棚。筆者簡單就虛擬製作與虛擬攝影棚的技術、與傳統電影綠幕合成比較之下有那些優點與特色進行介紹。「這場殘酷的戰爭，把那裡的人（烏克蘭人）折磨得好苦。

坐在我對面是個從事室內設計的中年俄羅斯人。而把打仗也看成似乎是天經地義的事。我在聖彼得堡的最熱鬧街上走一走，便看到櫥窗裡不少中國貨。2023年，中國對俄羅斯出口狂漲到50％

俄羅斯人也算是一個喜歡在國外休假的民族，尤其是大城市裡的人。因為在俄羅斯，所有反對烏克蘭戰爭的言論，都會被當做犯罪處理。

這兩個城市是俄羅斯的佔領區。一談起戰爭，他頗有感嘆地說：「在俄羅斯，大部分民眾被官方宣傳洗腦越來越愚昧了。現在據統計，目前俄羅斯進口的外國車中92％來自中國。而且，這種無知矇昧的程度似乎跟那些城市化的程度有著直接的關係，像在莫斯科、聖彼得堡，似乎開明的人更多些。

當然，大部分都知道，他們不能在公開場合表述這種思想，否則等待他們是牢獄。有一次，我在從莫斯科到頓河畔羅斯托夫（Rostov-on-Don）的路上。他曾就讀於德國法蘭克福大學，並獲得哲學博士學位。」 比較第一次俄羅斯之行，我深深感到俄羅斯已不是像戰爭剛爆發時對普亭的侵略戰那種狂熱。

戰爭爆發後，俄羅斯開車族沒有其他選擇，只能去買中國的車。但由於經濟制裁，它們都撤了。

坐在我對面是個從事室內設計的中年俄羅斯人。但在汽車這個行業，普亭作為一國之首，實際上在開車族的心裡因為無法讓他們開他們喜歡的西方車，於是便漸漸埋下了怨恨的種子。

正在覺醒的俄羅斯人 在聖彼得堡，我意外地遇到了在飯店接待處的一位女士，毫不顧忌地跟我說起她對烏克蘭戰爭的看法。此後曾執教於柏林自由大學等高校。」 在馬里烏波爾，從整個市裡被摧毀的程度，我可以想見，當初俄軍試圖佔領該地區時遭到的抵抗何等劇烈。」 我花了三天時間，去了馬里烏波爾（Mariupol）和別爾江斯克（Berdyansk）。我住的一個飯店一條街，約有3公里長，幾乎80％的房子都被炮火摧毀了。而把打仗也看成似乎是天經地義的事。

顯然，俄羅斯在不斷失去自己可靠的鄰居，樹敵太多。現為法國Ecole Universitaire de Management客座教授） 在年輕的時候，我學了俄語，90年代勤工儉學時的工作是帶德國遊客去俄羅斯。

他是我一個德國朋友介紹的。我2023年11月之行是我在烏克蘭戰爭後第二次去俄羅斯。

普亭已經將該地區非法定為俄羅斯的領土。而這種怨恨弄不好哪天會傳染開來。

在戰爭之前，進口西方的車非常容易，加之來自美國、歐洲大汽車公司在俄羅斯又設立了工廠，使俄羅斯開車族得利不少。而在其他邊緣城市甚至農村地區，不少人把入伍看成是自己改變經濟地位的很好的途徑。這下樂壞中國的一些汽車產家。文：張俊華（德籍華人政治學者，在德國生活三十餘年。

我們期待著烏克蘭軍隊奪回這個城市。所以對該國蘇聯垮台後的歷史比較瞭解。

我在聖彼得堡的最熱鬧街上走一走，便看到櫥窗裡不少中國貨。可沒想到，航程的前兩天，大巴公司來了通知，說芬蘭已將跟俄羅斯交界的邊境關閉，原因是俄羅斯為了報復芬蘭加入北約，故意把大批的難民通過其邊境送往芬蘭。

真不知道，（普亭）這麼做，到底為了什麼？」當然，她說這些話的時候，有意壓低了聲音。2023年，中國對俄羅斯出口狂漲到50％。

自從彼得大帝以來，俄羅斯一直把自己看成是歐洲的國家，至少從文化和政治價值上來說是這樣。俄羅斯人當然不知道，中國人一直想追趕西方，在傳統車方面，幾十年追趕不上。我在2000年時作為訪問教授在那裡授過課。中國利用這次戰爭，能把很多貨物傾銷於俄羅斯，貿易額提升了不少。

我在亞非學院受到了卡爾涅夫（Karneev）教授的熱情接待，他還請了他自己的一個博士生一起參加。所以願意去當兵、上前線的年輕人也少的多。

於是，我不得不重新設計去俄羅斯的路程。她自己的親戚在烏克蘭，所以她對烏克蘭戰爭的實情比一般的俄羅斯人更瞭解。

在聊天中，他好奇想從我這裡得知為什麼中國車的品質如此之差的原因。但俄羅斯跟歐洲人不一樣，對電動車一點鍾情也沒有，因為他們在便宜的油價環境下，沒有這種綠色的覺悟。